Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn: Vùng kinh tế động lực của tỉnh

Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn được hình thành và hoạt động theo các Quyết định của Thủ thướng Chính phủ: số 55/2008/QĐ-TTg, ngày 28/4/2008 phê duyệt đề án xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn; số 138/QĐ-TTg, ngày 14/10/2008 về thành lập và ban hành Quy chế hoạt động của Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn; số 1601/QĐ-TTg ngày 07/11/2008 về việc thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn.

Theo thống kê, năm 2013 tổng nguồn vốn đầu tư hạ tầng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn từ nguồn vốn NSTW là 51,128 tỷ đồng gồm 10 dự án. Các đơn vị chủ đầu tư được giao vốn đã khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan để thực hiện việc quyết toán các công trình: Nâng cấp đường Pác Luống – Tân Thanh; đường nội bộ khu II Tân Thanh; khu tái định cư Tân Thanh; cải tạo, nâng cấp đường Trần Đăng Ninh; cấp nước khu vực cửa khẩu Hữu Nghị; đầu nối đường bộ qua biên giới Tân Thanh, Cốc Nam. Đẩy mạnh tiến độ thi công Hệ thống đường nội bộ cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường GPMB tại khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, khu tái định cư Đồng Đăng,… giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn giao. Từ nguồn vốn chi khác, ngân sách tỉnh được bố trí cho 11 dự án, với kế hoạch vốn 200 tỷ đồng, trong đó chủ yếu tập trung cho các dự án: Trung tâm dịch vụ của khẩu quốc tế Hữu Nghị; Bồi thường hỗ trợ GPMB các dự án khu vực cửa khẩu Hữu Nghị và một số dự án liên quan đến phát triển KKTCK. Từ nguồn vốn ODA 35,52 triệu USD cho dụe án phát triển toàn diện kinh tế xã hội đô thị Đồng Đăng. Đã hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng các dự án: Hệ thống cấp điện, chiếu sáng khu vực cửa khẩu và dự án mở rộng khuôn viên, bậc lên Mốc 1223 đến Mốc 1224 của khẩu Chi Ma; Sửa chữa nhánh chính đường nội thị cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam; Hệ thống thoát nước, sân và đường và trạm kiểm soát liên hợp Nà Nưa; Cải tạo nhà kiểm soát liên hợp Cốc Nam… Đồng thời lập xong dự án và chuẩn bị đầu tư cho 3 dự án: Nhà kiểm soát liên ngành số 1 cửa khẩu Chi Ma; Bổ sung diện tích nhà làm việc các lực lượng phục vụ thu phí tại khu vực Bảo Lâm, Na Hình, Co Sa; Đấu nối đường bộ qua biên giới (Nà Nưa, Bảo Lâm Bản Chắt).

Một số dự án đã được đưa vào vận hành khai thác như: mở rộng bãi đỗ xe cửa khẩu Hữu Nghị, Nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Dragon, Nhà máy xi măng Hồng Phong, Nhà máy chì thỏi Hâm Thiên, Bãi đỗ xe để sơ chế bảo quản hàng hóa nông sản xuất khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh, xưởng sản xuất vật liệu xây dựng không nung, trung tâm sát hạch lái xe…

Sau 5 năm triển khai thực hiện, việc xây dựng và phát triển các vùng kinh tế động lực của tỉnh được đánh giá là cơ bản hoàn thành, đặc biệt đối với Vùng kinh tế động lực thành phố Lạng Sơn - Đồng Đăng cùng các khu kinh tế cửa khẩu. Năm 2013 tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 2.417,5 triệu USD tăng 15% so với năm 2012; tổng số 1.984 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh XNK làm thủ tục hải quan qua địa bàn. Hàng hóa xuất khẩu chủ yếu là tinh bột sắn, sắn lát khô, cây cảnh, hoa quả tươi; trong khi đó hàng hóa nhập khẩu chủ yếu là ô tô nguyên chiếc, linh kiện ô tô, máy móc, hóa chất… Thu ngân sách đạt 2.524,3 tỷ đồng và tăng 21% so với năm 2012. Từ những kết quả kinh tế đạt được, khu kinh tế Đồng Đăng-Lạng Sơn đã khẳng định tầm quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế tỉnh, là động lực và cơ sở để tỉnh xây dựng mục tiêu phát triển kinh tế tổng thể đến năm 2020.

Sự phát triển của Khu kinh tế của khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã khẳng định hướng đi đúng trong chiến lược đầu tư xây dựng vùng kinh tế động lực của tỉnh, tạo sự chuyển biến tích cực trong tổng thể nền kinh tế tỉnh nhà trong những năm qua. Đồng thời, hiện nay tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư ngày càng thông thoáng và mở rộng cánh cửa chào đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến với Khu kinh tế của khẩu để góp phần cùng nhân dân các dân tộc trong tỉnh xây dựng Lạng Sơn ngày một giàu đẹp, văn minh, đưa Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn phát triển xứng tầm là khu kinh tế, đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ năng động, hiện đại trong tương lai.

Minh Xuân