Ngành Giao thông Vận tải Nghệ An: Mở đường lớn tới tương lai

15:33:32 | 6/2/2018

Năm 2017 trên địa bàn tỉnh Nghệ An đã có nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng hoàn thành và đưa vào sử dụng như tuyến nối đường N5 Khu kinh tế Đông Nam-Đô Lương-Tân Kỳ, cảng Nghi Thiết, cầu vượt Quốc lộ 48E... đồng thời chuẩn bị khởi công nhiều dự án như: Đường Vinh - Cửa Lò, Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, đường nối Quốc lộ - Thái Hòa... Đây là những công trình có tính động lực thúc đẩy kinh tế-xã hội tỉnh phát triển. Xung quanh vấn đề này, phóng viên Tạp chí Vietnam Business Forum có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Hồng Kỳ, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Nghệ An. Ngô Khuyến thực hiện.

Trước thềm Xuân mới Mậu Tuất, xin ông chia sẻ một số kết quả nổi bật của ngành GTVT Nghệ An trong năm 2017?

Năm 2017, trong bối cảnh khó khăn chung do việc thực hiện cắt giảm đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng còn gặp khó khăn... song Ngành GTVT Nghệ An đã có nhiều nỗ lực tham mưu, quản lý, tranh thủ sự giúp đỡ của Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương, huy động nguồn lực các thành phần kinh tế, tích cực phối hợp đẩy nhanh tiến độ đầu tư nhiều dự án, trong đó có nhiều công trình giao thông lớn, phức tạp về kỹ thuật đã sớm hoàn thành, lan tỏa và tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội tỉnh phát triển.

Chỉ tính riêng sản lượng thực hiện đầu tư xây dựng các công trình GTVT do Sở làm chủ đầu tư đạt 1.000 tỷ đồng; đã giải ngân đạt 1.230 tỷ đồng; qua đó đã hoàn thành nhiều dự án: Tuyến nối đường N5 Khu kinh tế Đông Nam đến Hòa Sơn, Đô Lương; cầu vượt tại nút giao tuyến đường Quốc lộ 48E với đường sắt Bắc Nam và Quốc lộ 1, đường du lịch sinh thái núi Đại Huệ,... Sở cũng chỉ đạo quyết liệt công tác chuẩn bị đầu tư để sớm triển khai xây dựng các công trình: Đường Mường Xén-Ta Đo-Khe Kiền đoạn Km7-Km40; đường ven biển đoạn Cửa Lò-Cửa Hội; nâng cấp mở rộng Quốc lộ 15 đoạn đoạn Km324+500 - Km333+200; dự án LRAMP (hợp phần đường),..., đồng thời tích cực tham mưu trong việc thu hút nguồn vốn cho các dự án: Đường nối Vinh-Cửa Lò (giai đoạn I); đường Mường Xén-Ta Đo-Khe Kiền (đoạn Km0-Km7); nâng cấp mở rộng Quốc lộ 15 đoạn Km320+700-Km324+500, đường nối từ Quốc lộ L1A-huyện Nghĩa Đàn-thị xã Thái Hòa,...

Sở cũng phối hợp với các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các công trình do Trung ương, các huyện và ngành làm chủ đầu tư như: Cảng Cửa Lò, cảng Hàng không Vinh, cầu Cửa Hội qua sông Lam, cầu vượt Quốc lộ 48B, cầu vượt tại nút giao D4 với Quốc lộ 1 cũ và đường sắt Bắc-Nam, đường vùng biên giới, các dự án ODA, các bến xe,… Việc quan tâm đầu tư xây dựng hệ thống giao thông nông thôn được tập trung triển khai. UBND tỉnh đã ban hành các quyết định hỗ trợ xi măng làm đường nông thôn thực hiện Chương trình Mục tiêu quốc gia Nông thôn mới nên phong trào xây dựng đường bê tông xi măng tại các xã phát triển mạnh mẽ được đông đảo nhân dân đồng tình, ủng hộ. Sở đã tham mưu UBND tỉnh trình Bộ GTVT chuyển 113 km đường tỉnh lên Quốc lộ; tham mưu UBND tỉnh chuyển 79,4 km đường huyện lên đường tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi thu hút nguồn vốn cho công tác quản lý, bảo trì.

Cùng với những bước tiến mạnh mẽ của hạ tầng giao thông, hoạt động vận tải có nhiều khởi sắc, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Cụ thể trong vận tải đường bộ, các đơn vị kinh doanh đã chú trọng và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đầu tư thêm nhiều phương tiện mới chất lượng cao, mở rộng mạng lưới tuyến cố định nội và ngoại tỉnh, mở thêm nhiều tuyến xe buýt mới. Cùng với đưa bến xe Miền Trung vào hoạt động kể từ tháng 9/2017, bến xe Bắc Vinh đang được triển khai xây dựng mới và một số dự án xây dựng bến xe khác đang trong quá trình giải phóng mặt bằng… Trong cả năm 2017 đã thực hiện cấp đổi, cấp mới 11.250 lượt phù hiệu kinh doanh vận tải, 2.835 giấy phép liên vận Việt- Lào.

Vận tải hàng không hiện khai thác 7 đường bay nội địa, thực hiện bình quân 26 chuyến bay/ngày. Sở cũng đang phối hợp tham mưu mở thêm các đường bay mới, đồng thời triển khai dự án xây dựng nhà ga hàng hóa. Năm 2017, lượng hành khách thông qua cảng đạt 1,78 triệu lượt hành khách, doanh thu đạt 64,25 tỷ đồng.

Về vận tải đường biển, đã đưa vào vận hành cảng quốc tế VISSAI, đồng thời các nhà đầu tư đang tích cực đẩy nhanh tiến độ xây dựng bến số 5, 6 cảng Cửa Lò, cảng xăng dầu DKC. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt 5,5 triệu tấn, doanh thu đạt 16 tỷ đồng.

Trong những năm qua, ngành GTVT Nghệ An nổi lên là một điểm sáng trong cải cách thủ tục hành chính (TTHC), ông có chia sẻ thêm gì về vấn đề này?

Trong thời gian qua, Sở đã luôn coi trọng và đã có nhiều giải pháp, hoạt động đẩy mạnh công tác CCHC trong lĩnh vực GTVT. Trước hết, về cải cách thể chế, hàng năm, Sở đều chủ động rà soát, đánh giá TTHC; chỉ đạo thực hiện tốt công tác kiểm soát, rà soát, thống kê, công bố bộ TTHC thuộc phạm vi, chức năng của Sở ở 3 cấp, tỉnh, huyện, xã đầy đủ, kịp thời. Riêng Trung tâm một cửa hoạt động tốt, áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001-2008, phần mềm quản lý văn phòng điện tử VNPT.IOffice, phần mềm quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý đào tạo, quản lý sát hạch, quản lý hồ sơ thẩm định, đăng ký kiểm định phương tiện,... Từ ngày 10/01/2017, Sở còn tổ chức tiếp nhận và giải quyết TTHC trên Cổng dịch vụ công trực tuyến của UBND tỉnh, đã tiếp nhận, giải quyết TTHC theo dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 đối với các thủ tục: Đổi giấy phép lái xe, cấp đổi phù hiệu xe kinh doanh vận tải,...

Để giúp công tác thu thập, quản lý thông tin kiểm tra đường bộ có hiệu quả hơn, tháng 4/2015, Sở GTVT triển khai phần mềm Mobiwork, đến tháng 11/2016 phần mềm này được nâng cấp giai đoạn hai (nay gọi tên là Govone) bắt đầu sử dụng chính thức phiên bản mới từ 1/10/2016 phục vụ công tác quản lý, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông.

Quản lý phương tiện và người điều khiển là lĩnh vực liên quan đến nhiều người dân, vì vậy Sở có nhiều giải pháp đột phá. Cụ thể cấp GPLX trực tiếp là cách làm mới đầu tiên trong cả nước được GTVT Nghệ An triển khai từ tháng 7/2015. Đặc biệt, từ tháng 7/2016, Sở GTVT Nghệ An có cách làm sáng tạo là ứng dụng phần mềm bấm số thứ tự tự động có hình ảnh. Đến nay, Sở GTVT là đơn vị đầu tiên và duy nhất tại Nghệ An triển khai áp dụng lấy số tự động có hình ảnh tại bộ phận Một cửa. Để làm được điều này, Sở quan tâm đầu tư trang thiết bị, ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) để phục vụ người dân được tốt nhất. Sở đã tiếp tục duy trì và thực hiện tốt dịch vụ công cấp độ 3 trong cấp đổi GPLX, trả GPLX qua dịch vụ gửi bảo đảm; đổi GPLX tại các trung tâm bưu điện 21 huyện, thành thị; trả GPLX cho học viên trúng tuyển ngay sau kỳ sát hạch ô tô; hệ thống xếp hàng lấy số thứ tự tự động tại bộ phận “Một cửa” được thực hiện thường xuyên và liên tục, áp dụng quản lý hồ sơ cấp đổi GPLX bằng mã vạch,...

Trong năm 2017, Sở đưa vào thử nghiệm 2 phần mềm mới trong quản lý đào tạo lái xe và phần mềm thu phí. Theo đó, việc ứng dụng phần mềm sẽ giúp Sở và các đơn vị đào tạo quản lý người học và giáo viên, phương tiện thông qua giám sát GPS. Đến nay 100% cơ quan, đơn vị sự nghiệp trực thuộc đều ứng dụng CNTT trong xử lý công tác.

Nhân dịp tỉnh Nghệ An tổ chức Hội nghị gặp mặt các nhà đầu tư Xuân Mậu Tuất, ông có ý kiến hoặc chuyển tải thông điệp gì tới các cấp chính quyền cũng như bạn bè và đối tác?

Thực hiện Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị (khóa XI), Nghệ An phấn đấu mục tiêu đến năm 2020 trở thành trung tâm kinh tế - xã hội của Bắc miền Trung, có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ. Trong 5 năm qua, hệ thống hạ tầng giao thông - vận tải trên địa bàn đang trên đà phát triển mạnh mẽ, từng bước đáp ứng các nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và của doanh nghiệp. Trong thời gian tới, tỉnh Nghệ An tiếp tục huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trọng điểm là cải tạo nâng cấp tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 46, Quốc lộ 48B, đường Hồ Chí Minh,.. (một số đoạn chưa được nâng cấp hoặc cần mở rộng và nút giao); xây dựng cầu Cửa Hội; triển khai đường cao tốc Pạc Xan - Thanh Thủy, kết nối với đường cao tốc Hà Nội-Vinh; nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Vinh; xây dựng đê chắn sóng cảng nước sâu Cửa Lò và nạo vét giai đoạn 2 luồng vào cảng Cửa Lò… Để các dự án trên sớm triển khai, tỉnh Nghệ An mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm của các Bộ ngành Trung ương; các nhà đầu tư trong và ngoài tỉnh. Với trách nhiệm của mình, ngành GTVT cam kết cùng với các cơ quan ban ngành tạo mọi thuận lợi và sẵn sàng hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình triển khai để các dự án sớm đi vào hoạt động, đem lại hiệu quả cho doanh nghiệp và kinh tế - xã hội tỉnh nhà.