Thực hiện chủ trương xã hội hóa của tỉnh, năm 2016, Công ty cổ phần vận tải Thái Nguyên đã thực hiện dự án xây dựng Bến xe khách trung tâm thành phố Thái Nguyên. Với việc xây dựng mô hình bến xe tự động hiện đại, văn minh, thân thiện… tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp, sau gần 2 năm đi vào hoạt động, Bến xe khách trung tâm thành phố Thái Nguyên đã thực sự trở thành điểm sáng trong lĩnh vực vận tải hành khách tỉnh Thái Nguyên nói riêng và cả nước nói chung.
Hệ thống bến bãi đồng bộ
Việc vận hành hiệu quả hoạt động bến xe và các dịch vụ xung quanh bến đã mang lại những kết quả ấn tượng. Năm 2017, doanh thu Công ty đạt 101 tỷ đồng, gấp hơn 2 lần so với năm 2016, lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu đạt trên mức 25%, mức cao nhất từ trước đến nay. Theo đó, thu nhập bình quân của người lao động tăng 15%; thu nhập những người trực tiếp làm việc tại văn phòng, khối bến xe bình quân 8,2 triệu đồng/người/tháng. Đây được đánh giá là kết quả rất ấn tượng, là sự phấn đấu của toàn thể cán bộ công nhân viên lao động Công ty.
Hiện nay, số phương tiện vận tải đăng ký hoạt động đạt 608 xe, số xe ra vào bến 450 xe/ngày/đêm, xe đi 33 tỉnh thành trên cả nước. Với mức đầu tư tương xứng về quy mô và công nghệ hiện đại, Bến xe khách trung tâm TP Thái Nguyên đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách bằng đường bộ một cách hiệu quả, bền vững. Bên cạnh hệ thống bến bãi hiện đại, Công ty đưa ra một số chính sách hỗ trợ thủ tục pháp lý như mở luồng mới, miễn thời gian thu phí bến 3 tháng và sau đó giảm 50% thu phí bến trong 3 tháng tiếp theo. Qua đó khuyến khích các nhà đầu tư, các đơn vị vận tải đầu tư phương tiện, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh trước hết cho bến xe, sau đó phục vụ cho doanh nghiệp vận tải và cho người dân. Vì vậy từ khi bến đi vào hoạt động, số xe hoạt động trên bến tăng hơn 30 đầu xe với xe chất lượng rất cao, tổng số vốn đầu tư của các doanh nghiệp khoảng 70-80 tỷ đồng xe giường nằm đi các tỉnh miền Trung, miền Nam. Có thể thấy, việc xây dựng Bến xe khách trung tâm TP Thái Nguyên đã đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong vận tải hành khách của tỉnh Thái Nguyên hiện nay, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh.
Tiếp nối thành công của dự án bến xe khách trung tâm TP Thái Nguyên, tháng 5/2018 vừa qua, Công ty khánh thành Điểm trung chuyển xe bus – Bến xe khách Trung tâm thành phố Thái Nguyên, với diện tích 3.874 m2 với tổng mức đầu tư 4,5 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: Nhà văn phòng xe bus; nhà chờ xe bus; sân và bãi đỗ xe. Đây là điểm doanh nghiệp vận tải các loại hình chia sẻ hành khách từ loại hình này sang loại hình khác giúp hoạt động vận tải đồng bộ, thuận tiện. Cùng với Bến xe khách Trung tâm thành phố Thái Nguyên, điểm trung chuyển xe bus đi vào hoạt động đáp ứng nhu cầu vận tải hiện tại, giúp hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải tăng lên và việc đi lại của người dân trở nên đỡ tốn kém hơn, an toàn hơn, giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông cho thành phố Thái Nguyên. Đồng thời đáp ứng được nhu cầu phát triển trong tương lai và tạo điểm nhấn về kiến trúc đô thị cho thành phố Thái Nguyên.
Ông Phạm Đăng Thiện - Chủ tịch HĐQT Công ty cho biết: Đây là trạm trung chuyển đa ý nghĩa, đa tác dụng được doanh nghiệp vận tải hào hứng tham gia, đến thời điểm này toàn bộ phương tiện xe buýt trong tỉnh đều đi qua trạm trung chuyển. Công ty kỳ vọng cùng với sở, ngành chính quyền địa phương quản lý, khai thác một cách hiệu quả nhất để phục vụ nhân dân và doanh nghiệp liên quan.
Tiên phong ứng dụng công nghệ mới
Làm hết mình và làm bằng tất cả sự đam mê với công nghệ, Công ty đã có Ban chỉ đạo do Chủ tịch hội đồng quản trị làm trưởng ban để phát triển công nghệ thông tin cho Công ty. Công ty đã làm được 3 việc; tổ chức triển khai áp dụng công nghệ thông tin trong đó có quản lý bến, quản lý cửa hàng xăng dầu, công tác kế toán, công tác nhân sự, công tác đầu tư xây dựng cơ bản, công tác hành chính tổ chức... theo kế hoạch, lộ trình; tổ chức lập phần mềm quản lý bến, áp dụng tại bến xe khách trung tâm đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên, hơn 20 đơn vị bến bạn và Sở Giao thông Vận tải các tỉnh đến thăm quan, học hỏi, trao đổi kinh nghiệm. Đây được coi là phần mềm quản lý bến 1.0 đến thời điểm hiện tại do tính hiệu dụng trong công tác quản lý tài chính, quản lý bến đã có hơn 10 bến đến nhận chuyển giao phần mềm quản lý bến. Công ty tiếp tục phát triển phần mềm lên 2.0 để khắc phục những nhược điểm, trang thiết bị đầu tư cố gắng phổ cập phần mềm toàn bộ khu vực phía Bắc và miền Trung. Mặt khác, Công ty đang nghiên cứu để viết phần mềm hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trong việc đặt vé, bán vé qua internet, dự kiến cuối 2018 sẽ đưa vào áp dụng. Hỗ trợ cho Tổng Cục Đường bộ làm dữ liệu quản lý hệ thống bến xe khách Việt Nam, đang được Tổng Cục Đường bộ nhiệm thu...
Hiện tại nguồn nhân lực của Công ty đều chuyên nghiệp, có kinh nghiệm, đạo đức nghề nghiệp tuy nhiên tính sáng tạo và khả năng tiếp nhận công nghệ mới còn thấp. Chính vì vậy, trong những năm qua, Công ty thực hiện hiện đại hóa tăng năng suất lao động và tiết kiệm nhân lực nhưng vẫn đảm bảo đời sống cho cán bộ nhân viên. Để làm tốt điều đó, Công ty tiến hành chuẩn hóa lại vị trí công tác để xác định được năng lực kinh nghiệm, khả năng làm việc của từng cán bộ nhân viên. Đồng thời, Công ty đã và đang tuyển dụng nguồn nhân lực chất lượng cao, tốt nghiệp chính quy, dài hạn được đào tạo bài bản tại các trường đại học lớn. Từ đó, xây dựng cán bộ nguồn kết hợp với cán bộ kinh nghiệm lâu năm đưa ra các giải pháp tăng năng suất lao động và áp dụng hiệu quả vào hoạt động của Công ty trong giai đoạn mới.
Mục tiêu đến năm 2020, Công ty thực hiện hai mục tiêu chính là hoàn thiện thể chế duy trì ổn định lĩnh vực kinh doanh truyền thống là bến xe và vận tải. Công ty sẽ xây dựng bộ quy chế kinh doanh đường bộ để áp dụng cho toàn công ty trong đó có 4 bộ quy chế chính là quy chế quản trị, quy chế tài chính, quy chế tổ chức lao động tiền lương, quy chế quản lý đầu tư xây dựng cơ bản. Công ty sẽ chuyên nghiệp hóa các lĩnh vực, cắt giảm chi phí, tăng năng suất lao động, để các lĩnh vực trở thành lĩnh vực chuyên nghiệp để đưa ra chi phí trên đơn vị giá thành sản phẩm thấp nhất, trong giá thành sản phẩm của bến có giá thành dịch vụ công và nâng cao chất lượng dịch vụ công trong lĩnh vực phục vụ vận tải và người dân. Công ty định hướng 2020 sẽ phát triển thêm 2 lĩnh vực phi truyền thống, là mở rộng hệ thống dịch vụ bao gồm kho xăng dầu, bến bãi, bán lẻ và kết hợp với doanh nghiệp khác để xây dựng kết hợp với hệ thống bến. Đã được UBND tỉnh giao cho Công ty lựa chọn công ty và nhà đầu tư bao gồm có bến phía Nam thành phố Thái Nguyên, bến Phổ Yên, bến Đại Từ. Đây là lĩnh vực mới ngoài ngành nghề kinh doanh cũ, Công ty cũng có một tham vọng là mở dịch vụ đăng kiểm tại các huyện thị nằm trong quy hoạch, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ cho doanh nghiệp vận tải và cho người dân trên địa bàn Công ty có bến. Phấn đấu đến năm 2020, giữ vững tỷ suất lợi nhuận và phát triển hơn nữa. Năm 2018, đại hội đồng cổ đông cũng quyết định tăng vốn điều lệ từ 22 tỷ đồng lên 38 tỷ đồng đến 2020 giữ vững được tỷ suất lợi nhuận. Đây là mục tiêu chính cần thực hiện đến 2020.
từ ngày 18 – 19/12/2025
VCCI
English
