Phát triển hạ tầng giao thông, tạo đòn bẩy tăng trưởng kinh tế

Tiền Giang vừa nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, vừa là cửa ngõ của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Cùng với lợi thế về vị trí địa lý, việc phát triển đô thị quy mô và hoàn thiện hạ tầng giao thông trở thành nền tảng cốt lõi góp phần thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Xác định “giao thông đi trước mở đường”, là huyết mạch của nền kinh tế - xã hội, do đó việc đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông luôn được Tiền Giang ưu tiên hàng đầu. Tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương triển khai đầu tư các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn như: Quốc lộ 1, quốc lộ 50, quốc lộ 60, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; nâng cấp kênh Chợ Gạo; kênh Nguyễn Văn Tiếp; các tuyến đường kết nối vào các khu, cụm công nghiệp và giao thông nông thôn. Qua đó, hình thành mạng lưới giao thông thủy, bộ thuận lợi, kết nối thông suốt giữa các địa phương trong vùng và các vùng trong tỉnh; thúc đẩy giao thương và thu hút đầu tư.

Đặc biệt, trong năm 2021, Tiền Giang đã đưa vào sử dụng 05 công trình cầu trọng điểm trên địa bàn với kinh phí đầu tư trên 638 tỷ đồng. Trong đó, cầu Bình Xuân nằm trên đường tỉnh 863 kết nối quốc lộ 50 tạo điều kiện thuận tiện cho việc đi lại của người dân các huyện Tân Phú Đông, Gò Công Tây, rút ngắn thời gian đi Thành phố Hồ Chí Minh; Cầu Ngũ Hiệp nằm trên đường tỉnh 868 bắc qua cù lao Ngũ Hiệp, là tuyến đường tương lai sẽ trở thành quốc lộ kết nối các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Long An và Đồng Tháp,…

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang cho biết, các công trình này không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi mà còn góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nâng cao khả năng kết nối giữa các vùng, tạo sức bật lớn trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Nghị quyết Đại hội XIII và Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI giai đoạn 2020-2025 đã xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ đô thị và nông thôn là một trong những khâu đột phá chiến lược. Hiện nay, tỉnh đang thực hiện lập Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó, ngành GTVT tham mưu Hợp phần giao thông về phương án phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và hạ tầng logistics tích hợp vào quy hoạch tỉnh.

Thời gian tới, Tiền Giang sẽ ưu tiên thu hút đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng có tính kết nối giữa 3 vùng kinh tế của tỉnh và kết nối liên vùng; đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm giai đoạn 2020-2025 như: Đường tỉnh 864 (Đường dọc sông Tiền), Đường giao thông phục vụ phát triển công nghiệp phía Đông; Đường tỉnh 873 từ cầu Bình Xuân đến Quốc lộ 50, Đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười;...

Đối với các công trình Trung ương đầu tư, tỉnh tiếp tục phối hợp với Bộ GTVT đôn đốc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án: Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Rạch Miễu 2, nâng cấp kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2), đường cao tốc An Hữu - Cao Lãnh; đường bộ ven biển. Đối với các công trình do tỉnh làm chủ đầu tư, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ triển khai, đảm bảo kết nối đồng bộ nội tỉnh và liên vùng.

Bên cạnh đó, Tiền Giang định hướng phát triển kết cấu hạ tầng logistics bằng việc quy hoạch 02 trung tâm logistics tại huyện Gò Công Đông và huyện Tân Phước. Xây dựng các cụm cảng, khu bến hàng hóa tập trung trên sông Tiền, sông Vàm Cỏ, sông Soài Rạp, kênh Chợ Gạo và kênh Tháp Mười Số 2 làm nơi tập trung hàng hóa phục vụ các khu công nghiệp, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn tỉnh hiện tại và hình thành trong tương lai.

Tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương, huy động sự tham gia của các doanh nghiệp để thu hút mọi nguồn lực cho đầu tư phát triển; tăng cường công tác quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng; thực hiện nghiêm công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát đối với các hoạt động đầu tư.

Cùng với đó, xúc tiến, đổi mới phương thức đầu tư; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, chủ động tháo gỡ khó khăn và đồng hành cùng doanh nghiệp, góp phần củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Song song với đó là thực hiện cơ cấu lại đầu tư, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tập trung vốn cho các dự án động lực, có sức lan tỏa lớn.

Hoài Nam (Vietnam Business Forum)