HTX Rạch Gầm: 45 năm tiên phong phát triển và khẳng định giá trị

Hợp tác xã (HTX) Rạch Gầm được thành lập ngày 21/4/1979. Với phương châm “Thành viên giàu có, HTX giàu mạnh. HTX muốn giàu mạnh, thành viên HTX phải giàu có”, sau gần 45 năm phát triển, HTX Rạch Gầm đã trở thành một trong những HTX kiểu mẫu về phát triển kinh tế tập thể của tỉnh Tiền Giang nói riêng và trong cả nước nói chung.

Mô hình HTX kiểu mới tiêu biểu

Ông Trần Đỗ Liêm, Chủ tịch HĐQT HTX Rạch Gầm chia sẻ: HTX ra đời vào giai đoạn khốc liệt của cuộc chiến bảo vệ biên giới Tây Nam. Ngay sau khi thành lập, đơn vị đã dùng hàng trăm chuyến ghe vận tải sơ tán nhân dân, vận chuyển bộ đội, quân trang, quân dụng phục vụ cuộc chiến. Cũng trong giai đoạn này, HTX đã vận chuyển hàng ngàn tấn gạo, mía giống sang Campuchia, giúp nhân dân nước bạn khôi phục kinh tế sau khi đánh đuổi bọn diệt chủng Pôn Pốt.

Hội đồng quản trị HTX Rạch Gầm ra mắt Đại hội thành viên nhiệm kỳ IX (2020 - 2025)

Bước sang giai đoạn 1980 - 1989, HTX đã vận chuyển hàng triệu tấn lúa, gạo theo kế hoạch từ các tỉnh ĐBSCL về cung cấp cho TP.Hồ Chí Minh để điều chuyển ra miền Bắc; vận chuyển hàng trăm ngàn tấn cát, đá, xi măng từ các tỉnh về xây dựng các công trình của Tiền Giang...

Từ năm 1987, khi chế độ bao cấp được xóa bỏ, ngoài kế hoạch vận chuyển được giao, HTX Rạch Gầm schủ động tìm kiếm nguồn nhiên liệu, vật tư duy trì hoạt động, củng cố lòng tin, tự đứng vững và phát triển trong khi hàng loạt HTX khác tan rã gần hết. Đồng hành cùng đất nước bước sang thời kỳ đổi mới, lãnh đạo HTX Rạch Gầm đã tìm hiểu, nắm bắt cơ chế thị trường, tự xây dựng bản điều lệ của riêng mình phù hợp với chính sách mới, tổ chức lại bộ máy quản lý, phân nhóm công việc, giao khoán..., chiếm lĩnh, mở rộng thị trường và khách hàng. Đi trước một bước, đơn vị đã sớm xây dựng Điều lệ HTX, tạo tiền đề cho sự ra đời của Luật HTX vào năm 1997.

Bước vào thời kỳ kinh tế thị trường (1997 - 2006), HTX Rạch Gầm đã nhanh chóng hoàn chỉnh mô hình kiểu mới, phù hợp với kinh tế thị trường và sự phát triển của kinh tế đất nước; HTX đã đạt bước phát triển vượt bậc (cứ sau 5 năm tăng gấp 2 lần các chỉ tiêu cơ bản). Không chỉ tạo dựng chỗ đứng vững chắc cho mình trên thương trường, HTX Rạch Gầm vào thời điểm ấy còn là minh chứng rõ nét, khẳng định mô hình kinh tế tập thể kiểu mới hoàn toàn có thể phát triển bền vững trong kinh tế thị trường.

HTX Rạch Gầm hiện là đơn vị vận tải đường sông, đường thủy nội địa (ĐTNĐ) có quy mô lớn, hiệu quả sản xuất kinh doanh nằm trong nhóm đầu cả nước trong lĩnh vực ngành ĐTNĐ của Việt Nam, tạo công ăn việc làm cho nhiều trăm lao động. Đơn vị đã và đang chiếm lĩnh thị trường vận tải hàng hóa đường sông với sản lượng ước tính trên 4 triệu tấn/năm, chủ yếu là vận chuyển gạo xuất khẩu, cát đá, vật liệu xây dựng, rỉ đường, thức ăn chăn nuôi từ ĐBSCL đến TP.HCM và ra đảo Phú Quốc, các tỉnh miền Đông Nam Bộ sang Phnôm-pênh, Cô-Cong (Campuchia) và ngược lại.

Bên cạnh đó, mỗi năm Nhà máy đóng tàu Đồng Tâm thuộc HTX Rạch Gầm còn đóng mới từ 8 - 12 tàu, sửa chữa từ khoảng 60 sà lan. Đặc biệt, từ năm 2014 – 2015, nhà máy đã đóng mới nhiều sà lan, có chiếc tải trọng lên đến 3.400 tấn chở container đi Campuchia, doanh thu từ 20 - 30 tỷ đồng/năm.

Ngày 13/12/2023, đơn vị đã tổ chức Lễ khánh thành phà 100 tấn cho Khu Quản lý đường bộ IV - Cục Đường bộ Việt Nam, thay thế phà A60 hết niên hạn sử dụng vói tổng mức đầu tư hơn 12 tỷ đồng. Đây là chiếc phà đầu tiên HTX Rạch Gầm đảm nhận vai trò thi công, đánh dấu bước phát triển mới của đơn vị.

Phát huy những giá trị riêng

Để HTX Rạch Gầm phát triển như hôm nay, Chủ tịch HĐQT Trần Đỗ Liêm chia sẻ: Chúng tôi luôn đứng vững trước những khó khăn và luôn thích ứng với thị trường nhờ các yếu tố: đường lối chính sách đúng, khả năng quản trị, đáp ứng tốt nhu cầu chuyển đổi của thị trường và khai thác tốt lợi thế ngành vận tải đường sông tại khu vực để tạo ra sức bật trong kinh doanh…

Ngày 13/12, HTX Rạch Gầm đã tổ chức Lễ khánh thành phà 100 tấn cho Khu Quản lý đường bộ IV - Cục Đường bộ Việt Nam

Theo đó, trước tiên HTX đã xác định phải hoạt động chuyên nghiệp, có tầm nhìn phát triển lâu dài, quy định quản lý phải minh bạch, công khai, dân chủ. Mọi người làm việc với tinh thần trách nhiệm, nghĩa vụ và quyền lợi rõ ràng. HTX là đơn vị nhiều người cùng đầu tư, góp vốn, do đó điều tiên quyết là phải làm sao để số tiền này sinh sôi nảy nở.

“Mặt khác, để phát triển bền vững, chúng tôi luôn kiên trì thực hiện chính sách thu hút, giữ chân thành viên, làm sao để người ta chỉ muốn vào HTX chứ không muốn ra”, ông Liêm nhấn mạnh.

Trong những năm gần đây, HTX Rạch Gầm đã và đang tiếp cận, từng bước chiếm lĩnh thị phần logistics trong hệ thống cảng trên sông Tiền, sông Hậu… Đơn vị đã chủ động tiếp cận doanh nghiệp nước ngoài muốn đầu tư tại Việt Nam để chứng minh năng lực của mình. Từ 1 - 2 lần hợp tác, HTX tạo dựng lòng tin với đối tác nhờ khẳng định sự chuyên nghiệp, uy tín.

“HTX Rạch Gầm phải đổi mới, chủ động xây dựng hệ thống để chiếm được thị phần lớn trong chuỗi logistics, có như vậy mình mới vững vàng phát triển và không bị tụt hậu”, Chủ tịch HĐQT HTX Trần Đỗ Liêm nhấn mạnh.

Không chỉ đóng góp tích cực cho sự phát triển của tỉnh Tiền Giang, khu vực ĐBSCL và đất nước, HTX Rạch Gầm cũng luôn quan tâm, chia sẻ với cộng đồng, xã hội nhiều giá trị vật chất và tinh thần. Trong suốt chặng đường phát triển, thông qua những hoạt động tinh thần “tương thân tương ái”, mỗi năm HTX dành từ 100 triệu đồng trở lên để hỗ trợ: Xây dựng nhà tình nghĩa, tình thương; phụng dưỡng Mẹ Việt Nam anh hùng; tặng quà gia đình thương binh, liệt sĩ, cựu thanh niên xung phong; hỗ trợ các tổ chức xã hội; sửa chữa trường học; tài trợ học bổng, sách vở cho học sinh, sinh viên nghèo;...

Ngọc Tùng (Vietnam Business Forum)