Thực hiện nhiệm vụ được giao, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (DAĐTXD) các công trình giao thông (CTGT) Hải Phòng luôn đẩy mạnh việc minh bạch, công khai hóa các thông tin, đấu thầu và giám sát chặt chẽ các dự án đầu tư công đối với các CTGT trên địa bàn thành phố. Qua đó, vừa đảm bảo việc giải ngân nguồn vốn đầu tư công cũng như chất lượng, tiến độ thi công xây dựng các công trình.
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu và Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký cùng lãnh đạo UBND tỉnh, huyện, các sở ngành hai địa phương liên quan kiểm tra tiến độ dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng, ngày 05/7/2023
Qua khảo sát thực tiễn từ các CTGT của thành phố cho thấy: Đối với các công trình cầu, đường đã hoàn thành đưa vào sử dụng như cầu Rào 1, không những được đánh cao về công nghệ, chất lượng, tiến độ,… mà còn có thẩm mỹ cao về thiết kế và kiến trúc, nhờ đó góp phần tô thêm vẻ đẹp, sự oai nghi cho thành phố cảng năng động đang vươn mình phát triển. Ở các công trình khác, đơn cử như dự án cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân, đang diễn ra không khí thi công xây dựng nhộn nhịp, khẩn trương để phấn đấu đảm bảo an toàn, chất lượng cũng như đúng tiến độ đề ra.
Đang cùng đoàn công tác của Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh kiểm tra tiến độ thi công tại công trường của dự án cầu Bến Rừng, ông Đỗ Tuấn Anh - Tổng Giám đốc Ban Quản lý DAĐTXD các CTGT Hải Phòng cho biết: Ngày 13/5/2022, TP.Hải Phòng đã chính thức khởi công xây dựng cầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch nối huyện Thủy Nguyên (TP.Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh). Cầu được xây dựng với mục tiêu nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên. Cầu Bến Rừng có chiều dài 1.865,3m, rộng 21,5m, có tổng mức đầu tư 1.940.931 triệu đồng; dự kiến hoàn thành trong 24 tháng.
Công trường thi công xây dựng cầu Bến Rừng
Theo kiểm tra đánh giá, tại thời điểm tháng 7/2023, từ nỗ lực triển khai thi công xây dựng của các nhà thầu liên danh Trung Chính - Phương Thành - Cầu 3 Thăng Long - Freyssinet Việt Nam - Khang Nguyên, ước khối lượng thực hiện khoảng 1.195/1.775 tỷ đồng (đạt 67,3% hợp đồng). Đồng thời, các nhà thầu cũng đang khẩn trương thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật cầu Bến Rừng trong tháng 4/2024 cùng với tuyến đường dẫn phía bờ thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Trong kế hoạch triển khai một số dự án trong năm 2024 của thành phố, dự án đường vành đai 2 (đoạn tuyến nút giao Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện) có tổng chiều dài khoảng 11,0km với 08 làn xe; gồm các hạng mục chính như: xây dựng Đoạn từ nút giao Tân Vũ - cầu Hải Thành và đoạn Hưng Đạo - đường Bùi Viện; xây dựng đoạn từ ĐT 353 - Hưng Đạo, cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray có chiều dài cầu khoảng 1.133,6m và nút giao đường Bùi Viện (thuộc các quận Hải An, Dương Kinh và Kiến An); có tổng mức đầu tư 7.439.524 triệu đồng.
Ông Đỗ Tuấn Anh cho biết thêm, hiện Ban đang khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và dự toán trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, cơ quan có thẩm quyền phê duyệt (dự kiến thủ tục hoàn thành trong tháng 11/2023); đồng thời được công khai tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp (dự kiến trong tháng 12/2023) và triển khai thi công từ năm 2024, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Hà Thành (Vietnam Business Forum)
01/07/2023 đến ngày 15/9/2024
VCCI
English
